Mały bagażnik to duży problem, szczególnie jeśli wybieramy się na wakacje albo podróżujemy w kilka osób. Nie trzeba jednak zostawiać bagażu w domu i ograniczać się do jednej walizki. Sprawdźmy, jak w prosty sposób zwiększyć pojemność bagażową samochodu i cieszyć się wyjazdem bez ograniczeń.
Z tego artykułu dowiesz się:
jak zyskać więcej miejsca na bagaż w aucie,
co można przewozić w bagażniku dachowym,
ile kosztują bagażniki dachowe,
jak przewozić rowery i sprzęt wodny,
czym kierować się przy wyborze bagażnika,
jak dobrać box dachowy do auta.
Jak zyskać więcej miejsca na bagaż w aucie?
Odpowiedź jest prosta – wystarczy zaopatrzyć się w box dachowy, np. Taurus Xtreme czy Hakr Magic. Zamykany pojemnik montowany na dachu to doskonały sposób na zwiększenie miejsca na bagaż w aucie. Można tym sposobem zyskać 300-600 litrów dodatkowej pojemności bez składania oparcia tylnej kanapy. Ułatwia to podróżowanie w większej grupie, np. 4-osobową rodziną. Podobne boxy (np. MFT BackBox) można zamontować na haku holowniczym. To dobre rozwiązanie dla osób, które chcą przewozić na dachu rowery i w związku z tym nie mają miejsca na zamontowanie boxa dachowego.
Co można przewozić w bagażniku dachowym?
W kufrze można przewozić dłuższe rzeczy, które nie mieszczą się w bagażniku bez składania tylnej kanapy. Na przykład box dachowy Thule Motion 3 XXL Low 450 litrów umożliwia przewiezienie do 5-7 par nart o maksymalnej długości aż 215 cm. Ponadto do bagażnika dachowego można spakować wiele innych przedmiotów, takich jak:
plecaki i torby z bagażami,
akcesoria plażowe,
sprzęt do wędkowania,
śpiwory i namioty,
buty narciarskie i snowboardowe,
sprzęt do nurkowania.
Ile kosztują bagażniki dachowe?
Boxy dachowe kosztują w granicach 500-7000 złotych, przy czym cena zależy od marki, pojemności i jakości. Nie jest to jednak koszt ostateczny, ponieważ box musi być zamontowany na bagażniku bazowym (belkach poprzecznych). Belki to wydatek rzędu 250-1500 złotych. Jednak belek i kufra nie trzeba kupować – oba elementy można wypożyczyć na czas wyjazdu. A oto mała podpowiedź, kiedy warto wypożyczyć bagażnik dachowy:
potrzebujemy dodatkowej przestrzeni bagażowej maksymalnie 2-3 w roku (np. podczas wakacji i ferii);
chcemy wypróbować różne bagażniki przed zakupem własnego;
nie mamy miejsca na przechowywanie bagażnika pomiędzy wyjazdami.
Jak przewozić rowery i sprzęt wodny?
Są przedmioty, których nie zmieścimy ani do bagażnika w zwykłym aucie osobowym, ani do kufra na dachu. Na szczęście producenci mają dla nas rozwiązania, dzięki którym można w łatwy sposób przetransportować rowery i sprzęt wodny. Są to na przykład:
uchwyty rowerowe na dach (np. Aguri Acuda III);
bagażniki rowerowe na tylną klapę (np. Amos Weekend);
wieszaki rowerowe na hak (np. Peruzzo Arezzo);
platformy rowerowe na hak holowniczy (np. Atera Strada Evo);
uchwyty do przewozu kajaka (np. Yakima Jay Low).
Czym kierować się przy wyborze bagażnika?
Wybierając bagażnik samochodowy, warto docenić dobrą markę. Znani producenci (np. Thule, Mont Blanc, MFT, Hapro) stosują wysokiej jakości materiały, które sprawdzają się w najcięższych warunkach. Jest to ważne, ponieważ bagażniki narażone są na zmienne warunki pogodowe, w tym wilgoć, niskie i wysokie temperatury, intensywne słońce i śnieg. Ponadto w przypadku boksów dachowych warto kierować się praktycznymi funkcjami, takimi jak:
obustronne otwieranie,
szybki montaż za pomocą pokręteł,
zabezpieczenie przed niedomknięciem pokrywy,
kompatybilność z różnymi belkami poprzecznymi (prostokątnymi i aerodynamicznymi).
Jak dobrać box dachowy do auta?
Należy kierować się wymiarami, a szczególnie długością kufra w stosunku do dachu auta. Box dachowy nie powinien ograniczać widoczności ani uniemożliwiać otwarcia klapy bagażnika. Ponadto kufer nie powinien być zbyt wysoki, szczególnie w przypadku samochodów terenowych i SUVów. Można w tym celu sprawdzić ranking boxów dachowych do SUVów i wziąć pod uwagę wskazane modele. Przy wyborze boxa należy zwrócić również uwagę na wagę i ładowność (standardowo 50 lub 75 kg), ponieważ kufer, belki poprzeczne i bagaż nie mogą przekraczać dopuszczalnego obciążenia dachu samochodu.






