Osoby mieszkające lub bywające w górach wiedzą, że prowadzenie samochodu w zimowych warunkach to sport ekstremalny, który grozi kolizją lub unieruchomieniem pojazdu. Na szczęście producenci akcesoriów samochodowych mają na to radę – łańcuchy śniegowe. Jak je założyć, aby stalowe opasanie nie uszkodziło kół, a jednocześnie usprawniło jazdę po zaśnieżonych drogach?
Łańcuchy śniegowe są dostępne w wielu rozmiarach, dopasowanych pod wysokość, szerokość i średnicę obręczy (np. 235/80 R16). Co ważne, łańcuchy nie są uniwersalne, jednak ten sam model można założyć na kilka czy nawet kilkanaście różnych rozmiarów opon. Wybór właściwych łańcuchów nie jest trudny, ponieważ zazwyczaj przy każdym tego typu produkcie widnieje informacja, do jakich opon pasuje. Można również zajrzeć do instrukcji samochodu i sprawdzić, czy producent podaje odpowiedni rozmiar łańcuchów. Warto mieć to na uwadze, ponieważ w niektórych pojazdach nie można stosować łańcuchów ze względu na ryzyko uszkodzenia nadkola czy elementów zawieszenia.
Na co zwracać uwagę przy zakupie łańcuchów śniegowych?
Producenci łańcuchów podają nie tylko rozmiary odpowiednich opon, ale również wielkość oczek w opasaniu. Po co? Otóż małe ogniwa (np. 9 mm) są odpowiednie dla zwykłych samochodów osobowych z małym prześwitem w nadkolu, natomiast duże oczka (np. 16 mm) stosuje się do samochodów terenowych. Istotny jest również wzór łańcuchów. W wielu modelach ogniwa tworzą wzór diamentowy, co korzystnie wpływa na zachowanie przyczepności na śliskiej i zaśnieżonej nawierzchni.
Łańcuchy śniegowe – na które koła zakładać?
Łańcuchy śniegowe sprzedawane są zazwyczaj w zestawach po dwie sztuki, czyli na jedną oś napędową. Wiele osób zadaje sobie pytanie, czy wystarczy jeden taki zestaw, czy lepiej kupić dwa – po jednym na każdą oś? Zawsze zakładamy łańcuchy tę oś, na którą przekazywany jest moment obrotowy z silnika. W samochodach z napędem na cztery koła należy uzbroić wszystkie koła (kupujemy zatem dwa zestawy). Natomiast przy samochodach z napędem na przednią oś wystarczy kupić jedną parę i założyć łańcuchy na przednie koła. W przypadku samochodów tylnonapędowych należy zamontować łańcuchy przynajmniej na tylne koła, przy czym wskazane jest zabezpieczenie wszystkich kół.
Jak założyć łańcuchy na koła?
Zakładanie i zdejmowanie łańcuchów przeciwśniegowych nie jest skomplikowane. Jednak najpierw trzeba zapoznać się z instrukcją (sposób montażu może się nieco różnić w zależności od producenta i modelu łańcuchów), a następnie poćwiczyć montaż na własnym podwórku i przy ładnej pogodzie.
Zakładanie łańcuchów na koła krok po kroku:
Oczyszczamy nadkola i opony ze śniegu.
Rozplątujemy łańcuchy (wystarczy złapać za stalową linkę i potrząsnąć siatką).
Przekładamy linkę z siatką za koło, tak aby łańcuchy tworzyły półokrąg.
Naciągamy łańcuchy na koło, chwytamy oba końce linki i łączymy je pod nadkolem.
Spinamy siatkę za pomocą zaczepów po zewnętrznej stronie koła.
Przeciągamy łańcuch napinający przez bloczek i ogniwo, dociągamy go i zapinamy jak najdalej. Łańcuch powinien być dobrze naprężony, przy czym stalowa linka powinna znajdować się za kołem (nie na kole, ponieważ może uszkodzić oponę).
Przejeżdżamy kilka lub kilkadziesiąt metrów, po czym poprawiamy naciągnięcie łańcucha (niektórzy producenci zalecają, aby dociągać łańcuchy dwukrotnie).
Łańcuchy na koła – jak używać?
Stalowa siatka może zniszczyć asfaltową nawierzchnię, dlatego łańcuchów można używać tylko na zaśnieżonej drodze (art. 60 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym) oraz na odcinkach oznaczonych znakiem C-18 (nakaz stosowania łańcuchów przeciwśniegowych). Co ważne, przy uzbrojonych kołach należy zachować większą niż zwykle ostrożność i jechać z prędkością nie wyższą niż 50 km/h. Niewskazane są również nagłe zmiany prędkości. Ponadto podczas postojów należy sprawdzać ustawienie siatki i w razie potrzeby naciągnąć łańcuchy.
Artykuł opracowano na podstawie wpisu „Jak założyć łańcuchy śniegowe na koła?” opublikowanego na blogu popularnego sklepu z akcesoriami samochodowymi – doan.com.pl.
